第270章 一纸公告
    1868年7月3日
    一艘名为“马卡多光辉”号的铁制货轮驶入三宝颜范，船上的英国籍船长罗伯特叼着石楠烟斗，谙熟的指挥船员靠上码头。
    刚在码头靠好，船上的白人水手们就爆发出压抑不住的欢呼声，距离上次停靠新加坡已经一周了，水手们早就期待着这次靠港补给。
    三宝颜这里有着充满热带风情的美丽景致，有着各种让人流连的美食小吃，有着充满异域风情的女人，还有美酒与赌档，想要的应有尽有。
    安排好轮班的水手，船长罗伯特带着大副肖恩拿着船籍登记簿资料，前往码头海关大厅走去，履行例行的进港登记手续。
    他的“马卡多光辉”号货轮自印度加尔各答港起航，沿途停靠新加坡和三宝颜，在这里要卸下380多吨，230多吨紫檀木和一些红麻，以及2万多英尺布。
    在三宝颜港装载总计150余吨铁制农具，包括铁犁，铁锤，铁钎，铁镐，斧头，铁钯等等，还有百余吨粗麻绳，200吨水果罐头，各种针头线脑日用品，玻璃器具和瓷器等等，最终的目的地是墨尔本港。
    这几年来
    楚国发展成为大量日用工业品的产地，凭借着质优价廉量大，很快占领了南洋周边地区的工业及日用品市场，抵港后不愁没有货装。
    这也是各国轮船必须靠港的重要原因，因为这里的货品不仅色多，品种全，而且量大质优，在各地市场都非常受欢迎。
    船舶行情登记簿制度，源自于欧洲发展出来的国际惯例，最初是为了打击猖獗的海盗，规范守法的航行秩序。
    后来发现，这一登记制度作为船舶进出港的重要凭证，对维护海关税收具有不可替代的重要意义。
    因此，在世界各国广泛流行开来。
    “马卡多光辉”号货轮上的随船航行登记薄，船长日志和沿途缴纳港口契税凭证，是追溯其航行轨迹的重要依据。
    在加尔各答出港时，就登记了目的地港为墨尔本。
    在三宝颜海关大厅里
    当大副肖恩将船籍登记簿，所有权证等一系列资料提供给当地海关官员，海关关员拿过去以后，认真翻阅了下，脸色就变了。
    “现在请你们如实回答我的问题，问什么答什么，不能够隐瞒，ok？”
    “我们是合法的商船，完全没有问题，先生。”
    “你们的船名？”
    “是“马卡多光辉”号，这是源于一个太平洋土著部落的名称，很有纪念意义。”
    “船籍港是悉尼？”
    “是的，先生。”
    “船舶资料是什么情况？”
    “先生，这上面都写着呢，这艘船是1866年建造于北美洛杉矶，排水量2350吨，宽16.2米，长62.5米，吃水4.8米，拥有一前一后两个风帆桅杆和两台蒸汽动力，这在船舶登记簿上都有。”
    “产权人属于谁？”
    “哦，上帝呀！这上面也有，这艘船属于新南威尔士州墨菲斯船务公司，我们的老板是个满脸络腮胡子的美籍移民，他在北美西海岸也有不少的产业。在悉尼有一个妻子和许多情妇，是个真正的大人物。这都是些什么问题？真是见鬼。”
    大副肖恩是个典型的英国白人水手，性格傲慢，而且有些急躁，在海关关员的盘问下，明显有些失态了。
    船长罗伯特原本在大厅里和几个熟识的船长聊天，听到这边的响动，便皱着眉头走了过来，问道；
    “肖恩发生了什么事情，可不要在这里给我找麻烦，伙计。”
    “你来应付他们吧，船长，我感觉这就是审问，真是糟糕透了。”
    “好吧，好吧，我的资料有什么问题吗？长官先生。”船长罗伯特只好接替了肖恩，用不满的语气问道。
    这名海关关员冷笑了一声，用手指了一下贴在墙壁上的大幅公告，对罗伯特船长说道；“确实有问题，我建议你看看那幅公告再说，然后准备好缴纳的钱款，这点可不够。”
    说完，将“马卡多光辉”号呈送的资料放在抽屉里，又将准备缴纳的50块银洋推了回来。
    什么情况？
    罗伯特船长神情有些迷惑的回头看了看大幅公告，随即脸色就变了，嘴里面发出不敢置信的声音；“哦，见鬼……怎么会变成这样？”
    公告所述的事情，经常往来于澳洲的罗伯特船长自然知晓，但他从来也没有放在心上，反而乐此不疲的向着澳洲大陆输送华人淘金者。
    只要有钱赚，而且船上有位置，顺道搭载一两百个华人移民赚些外快，简直是最美妙的事情。
    澳洲从来没有开通与神州大陆的客运航线，这么多抵达澳洲的华人淘金者，基本都是搭乘顺风货船，这是进入澳洲的唯一渠道。
    按照昆士兰州的限制法案，货船每10个载重吨只能搭载一名华工。
    “马卡多光辉”号载重量2350吨，一次就可以合法搭载235名华工，除去相应费用，每人赚20块银洋，一次就是4700银洋。
    船上四十几名水手分润，平均每人都能拿到上百块银洋，相当于25英镑。
    可惜，这样的好事再也不会有了。
    公告上说的很清楚，鉴于澳洲殖民当局无法履行保障华人侨民权益的事实，屡次交涉无果，楚国已经决定中断对英澳当局输入移民。
    禁止任何华人移民搭载货船，非法前往澳洲。
    来自英澳当局的货物，不享受与海峡总督府协议达成的优惠税率，将被科以高关税，主要就是羊毛，税率80%。
    也就是说，这玩意儿你别运了，运出来连交税的钱都不够。
    这一招非常狠，等于彻底切断了英澳当局的生计。
    为啥这么说呢？
    澳洲是纯粹的农业经济，其出产的羊毛需要运用到印度毛纺厂，加工成精梳毛条和粗梳毛条，然后作为原料再运返英国，加工成各种纯毛织制品和呢制布匹，销往欧洲和其他市场。
    羊毛是澳洲唯一且最大宗的出口商品，占据其经济成分的九成以上。
    切断了澳洲的羊毛贸易，就等于切断了澳洲的大动脉，那必须死的非常难看。不是说墨尔本有丰富的金矿吗？
    这话听听就算了，金矿资源的丰富，真正发财的是那些白人大金矿主，普通的华人淘金者也好，白人淘金者也好，淘来的金子最后都换成了货币。
    然后在墨尔本当地购买房屋，田宅，牧场，购买日用生活品，购买体面的衣裳和过上富足的生活。
    金矿经济促成了城市的繁荣和发展，让一部分淘金者暴富起来，但数量毕竟很少。
    整个澳洲在1867年底接近179万人，在墨尔本和昆士兰发现金矿的地带，靠着发掘金矿生活的人口不足十分之一，满打满算也就是20多万人。
    其他绝大部分的人口，要靠着牧场经济的羊毛出口为生。
    在公告中
    明示了从3月份到6月份进行的外交交涉失败，楚国针对澳洲的船舶和水手，每次进港征收额外惩罚性税赋。
    每艘货轮进港增收1000银洋，每一名进港水手征收40银洋，“马卡多光辉”号共计43名水手，那就要征收1720银洋。
    相比较原本进港每航次缴纳50银洋的费用，现在要缴纳2720银洋，直接翻了54倍。
    出口货物不需要额外增加税收，但若返程时，“马卡多光辉”号运载2000吨羊毛进港，那光是缴纳80%税收，就足以让墨菲斯航运公司破产。
    由此可见，一纸公告对整个英澳当局带来的严重冲击。
    若执行下去
    用不了一个月时间，整个澳洲便会物价飞涨，普通日用品价格上涨一倍二倍也不稀奇，剪下来的羊毛堆积如山，没有人再会费心劳力的向外运输。
    就这些高额的港口海关税收，已经判了澳洲羊毛的死刑。
    至于说向北美出口，呵呵，这种天真的念头想想就算了，压根不具备可行性。
    整个太平洋航线上的岛屿都被楚国所占据，只要经过太平洋航线，那就必须要进出各岛屿海关。
    除非货轮随身带着一支军队，一路走一路打过去，或者硬闯过去，以后再也别想着走太平洋航线了。
    这种上了黑名单的船，一经发现必然会被扣留，随之而来的惩罚性关税和针对船长和船员的审判，将是一场漫长的外交拉锯战。
    在此期间
    被羁押的船长和水手只能在牢狱里苦苦熬着，期盼宗主国将自己捞出去。
    常年航行于各国港口的罗伯特船长经验丰富，他知道在什么地方可以放肆？在什么地方不可以。
    比如在北方神州，扶桑王国，琉球王国，在香港，在马六甲，在中南半岛各王国，在暹罗王国，在英属印度殖民地都可以横着走，犯了法这些国家也没办法。
    因为有一种叫做“治外法权”的存在，这些国家无权审判英法等列强公民，更无权扣留英法等列强的通商船舶。
    但是在有些地方不行，比如英属殖民地，法属殖民地，荷属殖民地和楚国，在这些地方犯罪了要受到惩罚，会引发外交纠纷。
    “嗨，罗伯特，你的脸色看起来很不好看，有什么需要帮助吗？”
    “见鬼，我遇到了大麻烦。”
    “哈哈哈……我猜，你的船籍港不会登记在澳洲吧？恭喜你中了彩票，相信我伙计，你会爱上这种感觉的。”
    “不得不说，这个东方国王相当的硬气，只能祝他好运了。”
    “要不开个赌局吧？一比三的赔率怎么样？要不然1:5？亲爱的罗伯特，我们并没有嘲笑的意思，到了酒馆，我可以给你买一杯酒。”
    几个白人船长毫无同情心的哈哈大笑起来，这其中也包括船籍港在海峡殖民地和印度的英国船长，他们都不在此次公告征收的额外加税范围内。
    公告的目标很明确，只针对澳洲公民，船舶和货物。
    罗伯特船长憋了一肚子气，但他并没有与海关关员多争论，这毫无意义。
    当地海关执行的是王国颁布的明诏，谁敢徇私舞弊，那可是要掉脑袋的罪过，说破大天了也没用。
    罗伯特船长捏着鼻子，好不容易凑钱交上了这份高额税收，心中越想越气，便带着大副罗恩直接前往电报局而去。
    他要发报抗议，向英国驻楚国公使抗议，向英属印度总督府抗议，向澳洲殖民当局抗议，同时还要发报给悉尼的墨菲斯航运公司，告知这里的情况。
    “马卡多光辉”号如今在三宝颜港内，既要卸货又要装货，没有一周的时间根本倒腾不完，开航怎么着都得到下周了。
    该船计划到东港市还要进港靠泊，装卸一些货物，将一些顺带到东港的货物卸下，比如一些农具和日用品，还有几百吨粮食和油料。
    再从东港装上几百吨白和饲料，经停悉尼后，最后才抵达墨尔本。
    这一路航程走完，抵达墨尔本都两个月后了。
    所以，罗伯特船长要拍发电报，向悉尼的公司本部汇报这里的海关新情况，以及公告新内容，让公司内部有所准备。
    若是从澳洲无法载运臭烘烘的羊毛，那这条航线也废了大半。
    今后满载日用品和工业品前往澳洲大陆的货船，基本上都要放空回来，仅物流航运费用这一项，所有的工业品和日用品都要翻倍上涨。
    再加上楚国方面提高的进港费用，这些物资价格怕不是要涨上天了。
    黄金再多有个屁用，既不能吃，又不能喝。
    若是楚国方面制裁的公告持续下去，用不了一年时间，整个澳洲农场的羊毛产业就会受到灭顶性打击，全踏马得完蛋。
    别以为羊毛放在那儿不会坏，剪下来的羊毛运不出去，不进行深加工处理，很快就会腐烂变质，最后变成一大坨臭气熏天的粑粑。
    罗伯特船长真切的意识到，澳洲面临的最大危机来临了。
    若无法解决这场危机，那么澳洲殖民地必将完蛋，生产再多的黄金也没有用，只会变成发臭发烂的一块大陆，再也无人问津。
    想想看就知道
    脖子被掐着，气都透不过来，那还能活的久吗？
    (本章完)